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[发明专利]多级限力芯轴组件及安全带卷收器-CN201910982258.9在审
发明人：胡晏殊;黄来国;关俊峰;安家新;宋波;李明阳 -专利权人：沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本申请涉及安全带技术领域，尤其是涉及一种多级限力芯轴组件及安全带卷收器。多级限力芯轴组件包括芯轴、限力构件、限力环和轴头；芯轴通过限力构件与轴头相连接，芯轴朝向轴头的一端的端面上沿芯轴长度方向堆叠设置有多个限力环，多个限力环的一端与限力构件相连接；对应的芯轴朝向轴头的一端的端面上沿第一方向间隔设置有多个推动块，且多个推动块依次增高；在事故发生时，轴头被锁止，芯轴与限力构件发生相对转动，多个推动块能够依次推动限力环，使限力环缠绕在限力构件上，形成对芯轴的多级限力，延长限力形成，增加限力力值，从而在限力过程中，能够保证芯轴旋转的稳定性。
芯轴限力构件轴头限力芯轴安全带卷收器堆叠设置方向间隔事故发生组件包括安全带力力锁止增高缠绕申请保证

[实用新型]多级限力芯轴组件及安全带卷收器-CN201921733172.4有效
发明人：胡晏殊;黄来国;关俊峰;安家新;宋波;李明阳 -专利权人：沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本申请涉及安全带技术领域，尤其是涉及一种多级限力芯轴组件及安全带卷收器。多级限力芯轴组件包括芯轴、限力构件、限力环和轴头；芯轴通过限力构件与轴头相连接，芯轴朝向轴头的一端的端面上沿芯轴长度方向堆叠设置有多个限力环，多个限力环的一端与限力构件相连接；对应的芯轴朝向轴头的一端的端面上沿第一方向间隔设置有多个推动块，且多个推动块依次增高；在事故发生时，轴头被锁止，芯轴与限力构件发生相对转动，多个推动块能够依次推动限力环，使限力环缠绕在限力构件上，形成对芯轴的多级限力，延长限力形成，增加限力力值，从而在限力过程中，能够保证芯轴旋转的稳定性。
多级限力芯轴组件安全带卷收器

[实用新型]一种具有限力停止功能的芯轴组件和安全带卷收器-CN202223558209.9有效
发明人：施炳军;吴佳楠 -专利权人：浙江松原汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60R22/36 文献下载
摘要：本申请公开了一种具有限力停止功能的芯轴组件和安全带卷收器，具有限力停止功能的芯轴组件包括：限力螺母、锁紧卡头和连接结构；限力螺母位于芯轴朝向轴头的一端，且限力螺母的限力部与芯轴的内端面抵接实现限力；限力螺母的螺纹连接部与锁紧卡头的连接端螺纹连接，以在限力螺母随芯轴转动时在连接端实现限力；连接结构分别设置在锁紧卡头和轴头互相相对的端面上，以实现锁紧卡头与轴头的连接和限力。通过限力螺母的限力部可实现与芯轴的连接，连接结构实现锁紧卡头和轴头连接，连接结构和限力部的结构形态简单，可降低芯轴和轴头之间连接的复杂性；连接结构和限力部相对芯轴和轴头之间的位置关系，以提升芯轴和轴头之间连接、限力的稳定性。
一种有限停止功能组件安全带卷收器

[发明专利]安全带限力器-CN202110599648.5有效
发明人：施志平;陈虹吉;周澄靖;胡亮 -专利权人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种安全带限力器，包括动轴、定轴和限力杆，所述限力杆的一端与所述动轴固定连接，另一端与所述定轴固定连接，还包括限力停止组件，所述限力停止组件安装在所述动轴与所述定轴之间；碰撞前，所述动轴、所述限力杆、所述限力停止组件和所述定轴同步转动；碰撞时，所述定轴被锁定不动，所述动轴和所述限力杆转动，所述动轴带动所述限力停止组件运动，当所述限力停止组件运动到极限位置时停止运动，并限制所述动轴转动。本发明的一实施例中，通过限力停止组件实现限力停止功能，通过自适应调节组件根据不同乘员体型调整限力停止的极限位置。该功能同时兼顾了法规要求和性能要求，有利于减少实验次数，提高乘员约束效果，节约开发成本。
安全带限力器

[发明专利]用于安全带卷收器的限力器-CN202210440166.X有效
发明人：邓强;陈虹吉;周澄靖 -专利权人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于安全带卷收器的限力器，包括动轴和定轴，还包括限力组件和止动组件，限力组件包括第一限力杆、第二限力杆和连接单元，连接单元用于固定连接第一限力杆和第二限力杆的一端，第一限力杆的另一端与动轴固定连接，第二限力杆的另一端与定轴固定连接；止动组件包括解锁状态和止动状态；限力器包括第一限力阶段和第二限力阶段：第一限力阶段时，动轴转动并带动限力组件一起转动，第二限力杆被扭转，止动组件处于解锁状态，止动组件与限力组件分离；第二限力阶段时，动轴继续转动，第一限力杆被扭转，止动组件处于止动状态，止动组件与限力组件和定轴锁定。
用于安全带卷收器限力器

[实用新型]一种转绕轴机构、安全带卷绕装置及车辆-CN201921100299.2有效
发明人：李鑫;涂俊 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：本申请提出了一种转绕轴机构，包括卷带筒，卷带筒两端开口，卷带筒第一端设置凸缘，凸缘上设置卷带筒孔；限力轴，限力轴贯穿卷带筒，弹性圈将限力轴的第二端固定于卷带筒第二端；止锁齿轮，止锁齿轮固定套设于限力轴，止锁齿轮上设置止锁齿轮孔；限力针，限力针穿包括限力针本体和限力针头部，限力针本体穿过卷带筒孔和止锁齿轮孔，限力针的头部限位于锁止齿轮孔内。限力轴一端被与止锁齿轮固定，另一端通过固定件与卷带筒固定，形成扭转限力结构，提高对限力轴的定位强度和定位精度。
一种转绕轴机构安全带卷绕装置车辆

[发明专利]一种预紧式二级限力卷收器及安全带装置-CN202010048917.4在审
发明人：蒲志华;雷于杨;钟辉 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明提供一种预紧式二级限力卷收器及安全带装置，该预紧式二级限力卷收器包括：限力钢丝、限力杆、定轴、预紧轮、棘齿圈、动轴；限力杆的一端固定在定轴上，另一端伸入动轴内的第一容纳槽内，并限位在第一容纳槽内；限力钢丝一端的端头固定在定轴上，另一端依次穿过定轴、棘齿圈、预紧轮后，伸入动轴内的第二容纳槽内；动轴旋转时，带动限力杆同步旋转，并带动限力钢丝从第二容纳槽中拉出，并缠绕在定轴上，定轴上的凹槽为缠绕后的限力钢丝提供容纳空间；既能实现预紧功能，又采用限力杆和限力钢丝配合实现二级限力功能，在汽车万一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时，预紧功能使乘员紧贴座椅，二级限力功能减小乘员胸部的伤害程度。
一种预紧式二级限力卷收器安全带装置

[实用新型]一种过载保护齿轮结构-CN201220509165.8有效
发明人：张玲玲;秦小屿 -专利权人：西华大学
申请日： 2012-10-08 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F16D7/10 文献下载
摘要：该过载保护齿轮结构由限矩轴、钢球、弹簧、螺钉、限矩齿轮和限矩套筒组成，限矩齿轮装在限矩轴上，一端由轴肩定位，另一端由限矩套筒定位，在限矩齿轮的限矩孔中装有钢球、弹簧，并用螺钉压紧，钢球应与轴上凹坑对齐；该齿限矩轮传递转矩与运动是由齿限矩轮上的限矩孔中压入限矩轴的钢球来实现的，螺钉的压力越大，传递的转矩越大，因此可通过螺钉的旋入深度来控制压紧力大小，实现该过载保护齿轮结构所传递转矩大小的调节，当该过载保护齿轮结构所传递转矩大于所设定值时，钢球被挤压出轴上凹坑，齿限矩轮与限矩轴发生相对转动，该齿轮传动失效，从而实现了过载保护功能。
一种过载保护齿轮结构

[发明专利]主轴密封限力装置-CN201811151905.3有效
发明人：曹艳;张伟;叶茂 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种主轴密封限力装置，其包括反扭部和传扭部；其中，反扭部包括止动板、反扭轴、定心盘及定心轴，反扭轴、定心盘及定心轴一体固定，止动板与反扭轴配合用于限定反扭轴转动；传扭部包括扭矩轴、限力盘、护板、限力杆、弹簧、固定销及调节螺钉，扭矩轴与限力盘一体式固定，护板设置于限力盘两侧通过连接件与限力盘相对固定，限力杆穿过限力盘，且弹簧设置于限力杆与限力盘之间用于提供沿限力杆轴线方向的弹力，调节螺钉与限力杆通过固定销固定连接，用于调节限力杆沿限力杆轴线方向的拧紧力。本申请的主轴密封限力装置能够快速、准确安装限力件到主轴密封的限力孔中，可操作性较高，且可以有效避免损伤主轴密封的零部件。
主轴密封装置

[实用新型]一种二级限力卷收器及安全带装置-CN202020893013.7有效
发明人：蒲志华;钟辉 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本实用新型提供一种二级限力卷收器及安全带装置，该二级限力卷收器包括：限力钢丝、限力杆、定轴、动轴；限力杆的一端固定在定轴上，另一端伸入动轴内的第一容纳槽内，并限位在第一容纳槽内；限力钢丝包括伸直部和弯折部；弯折部限位在定轴上，伸直部穿过定轴后，伸入动轴内的第二容纳槽内；动轴旋转时，带动限力杆同步旋转，并带动伸直部从第二容纳槽中拉出，并缠绕在定轴上，定轴上的凹槽为缠绕后的伸直部提供容纳空间；上述的限力钢丝，结构简单，可在设备上一次成型，工艺简单，生产效率高；且限力钢丝不需退火，二级限力性能更稳定。
一种二级限力卷收器安全带装置

[实用新型]一种预紧式二级限力卷收器及安全带装置-CN202020095852.4有效
发明人：蒲志华;雷于杨;钟辉 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本实用新型提供一种预紧式二级限力卷收器及安全带装置，该预紧式二级限力卷收器包括：限力钢丝、限力杆、定轴、预紧轮、棘齿圈、动轴；限力杆的一端固定在定轴上，另一端伸入动轴内的第一容纳槽内，并限位在第一容纳槽内；限力钢丝一端的端头固定在定轴上，另一端依次穿过定轴、棘齿圈、预紧轮后，伸入动轴内的第二容纳槽内；动轴旋转时，带动限力杆同步旋转，并带动限力钢丝从第二容纳槽中拉出，并缠绕在定轴上，定轴上的凹槽为缠绕后的限力钢丝提供容纳空间；既能实现预紧功能，又采用限力杆和限力钢丝配合实现二级限力功能，在汽车万一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时，预紧功能使乘员紧贴座椅，二级限力功能减小乘员胸部的伤害程度。
一种预紧式二级限力卷收器安全带装置

[实用新型]一种安全带卷收器及具有该安全带卷收器的安全带装置-CN201220009895.1有效
发明人：李海锋 -专利权人：长沙市比亚迪汽车有限公司
申请日： 2012-01-11 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：一种安全带装置，包括安全带卷收器，所述安全带卷收器，包括限力轴，固定限力轴且与限力轴联动的锁座，用于锁定限力轴的锁定元件，以及套设在限力轴上且用于卷绕织带的卷带筒，所述限力轴和卷带筒之间套设有摩擦环，所述摩擦环与限力轴过盈配合，所述摩擦环与卷带筒固定连接，当织带受到的拉力大于摩擦环和限力轴之间的预设摩擦力时，所述卷带筒和摩擦环共同沿织带拉出的方向相对限力轴转动；当织带受到的拉力小于摩擦环和限力轴之间的预设摩擦力时，所述卷带筒和摩擦环共同相对限力轴固定
一种安全带卷收器具有装置

[发明专利]内燃机-CN201580078389.4有效
发明人：中村胜敏;坪川正嘉 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： F02B75/04 文献下载
摘要：在限动构件与主体高压缩比侧限动部(35)抵接之际，在控制轴轴向观察时，主体高压缩比侧限动面(42)与控制轴高压缩比侧限动面(40)之间的距离设定成，越是靠控制轴旋转中心侧，相对地越长。同样地，在限动构件与主体低压缩比侧限动部抵接之际，在控制轴轴向观察时，主体低压缩比侧限动面与控制轴低压缩比侧限动面之间的距离设定成，越是靠控制轴旋转中心侧，相对地越长。
内燃机

[发明专利]限滑差速器-CN201810157064.0有效
发明人：马成习 -专利权人：潍坊学院
申请日： 2018-02-24 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F16H48/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种限滑差速器，包括差速器壳体，差速器壳体上安装有半轴，两半轴端部分别固定设有半轴齿轮；差速器壳体内设有差速传动装置，半轴上设有内限滑套，差速器壳体上设有外限滑套，内限滑套和外限滑套之间构成环形限滑空间，环形限滑空间的端口处密闭设有限滑端盖，限滑端盖与内限滑套或者外限滑套滑动连接，环形限滑空间内填充有高粘度液体；内限滑套上设有限滑内环片，外限滑套上设有限滑外环片；本发明当汽车一侧车轮打滑时，高粘度液体会对半轴起到粘性阻滞作用，代替了金属摩擦的阻滞作用，保证行驶安全性；将限滑端盖及内外限滑套整体拆下即可进行维护，本发明结构简单，无需电控或者液压控制。
滑套差速器壳体端盖限滑差速器半轴阻滞高粘度液体行驶安全性半轴齿轮半轴端部差速器壳传动装置高粘度液滑动连接金属摩擦液压控制端口处内环片外环片电控密闭拆下打滑填充车轮体内汽车保证维护

[实用新型]一种曲轴旋转接头-CN201620781559.7有效
发明人：曹金贵 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-22 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲轴旋转接头，包括接头本体，接头本体包括旋转体和定位轴，沿旋转体的顶端中部垂直开设有一固定槽；定位轴垂直固定在所述旋转体底端面上；定位轴与所述固定槽同轴；还包括限转机构，限转机构与定位轴偏心设置；限转机构包括弹簧、限转销以及锁紧片；沿旋转体底端面纵向的开设有一安装槽，安装槽内顺次安装有弹簧和限转销；锁紧片上开设有与限转销的头部相配的导向孔；锁紧片固定在所述旋转体底端面上，限转销的头部沿导向孔伸出本方案通过采用旋转接头，将定位轴和限转机构分开设置在旋转接头上，方便安装，定位轴和限转机构偏心设置，限转效果好；同时，限转接头作为电动拧紧轴的连接件，增强了电动拧紧轴的适应性。
一种曲轴旋转接头

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